惠南镇回来有感

一夜没睡陆主席

发表于 2013-3-6 21:49:53

今天去惠南镇了，南汇房产交易中心惠南受理处，我这里开过去要30公里了，四年前去过，和那时候相比，真的没有什么发展，交易中心比市区的是人少些，但也比平时多多了，我下午三点三刻才到，门口的人说他们早上就拿排队拿号的，已经没有号可拿了，今天已经发到两千五百多号了，全部办理完起码六七点钟，我是拿产调单的，所以不需要拿号，直接在三个窗口付钱拿单就行了。

后来饿了想去步行街吃点东西，过去一看，萧条啊，和四年前不好比的，步行街这种形式，是三四线城市还能有市场的感觉，惠南镇基本连三四线城市的热闹地区都不如，建设发展滞后啊。整条街上最赚钱的就是那个卖那种土耳其烤肉，一边烤一边转，把肉劈下来，放上生菜夹在饼里的，小份5元，中份8元，大份10元，一直有生意，好几个围着买了吃，我转完一圈回来，人，少了，但是还稀拉着有一两个，感觉这一男一女，一天起码营业额最起码都能有两三千的感觉，除了他们这摊，整条步行街上一家餐饮饭店都没有，只有几家在中间的奶茶铺。这男的一边切肉一边脸上都是发自内心的笑容，赚得笑不动的感觉。


后来开车兜了一圈，拱级路，人民西路，感觉餐饮大店都集中在人民西路一带，而什么养生馆规模最大了，感觉洗浴啊，养生馆之类的，都是那些开厂做生意的老板们请公务员们消费的地方，网购把服装店是给摧毁得差不多了，大概那边门面还便宜，连周浦都倒闭光了的服装店，那边还是有不少二三线国产服装品牌的品牌店的。

惠南的发展，其实就是上海市政府弄了几个大学过去，增加点人流量，现在大学生们都网购，所以服装店生意难做的，而一些上了年纪的中偏老的妇女，当地人那种，可能会光顾些装修比较高档的服装店，能开下去，估计还是这批公务员们在消费的，但是每当周末，周浦万达就周边停车场爆满，里面人流如织的，估计很多就是惠南镇的上来的，沪南公路堵得厉害。万达可以说把三十公里外的消费力都吸引过去了。

惠南完全比不上临港新城那种国家大投入搞大飞机产业，公路沿线都是些不入流的小工厂，而新场离周浦居然有18到20公里，我加完油特意清空路程计程的。新场离人广有40几公里啊，一路开过去，今天23度了，太阳很大，去新场的那段沪南公里路边都是桃林，新鲜的牛粪的味道飘了几公里啊，真是生态农业啊，有机肥啊。


其实上海的地还是很多的，就是红线规定吧，规定了农业，工业，和房产开发的比例，所以沪南路一路开发也蛮难的，动迁难啊。所以政府地方债拼命发，现在总的地方债已经等于全国GDP总量的两倍了。如果下面浦东新区没地了，那只能往南发展了的，唐镇我几年前去的时候也很荒，但是靠张江近，地铁一通，这些年发展得很快，而且川沙那个方向以后迪斯尼建设好了，还是会比惠南这边发展快多了，现在新场新盘也卖18000，周浦也卖18000，两地离城区相差20公里，主要还是做张江男的居住后备地的关系啊。不过貌似看地图，申江路通的话，周浦怎么也比新场离张江近20公里啊？周浦附近那么多新盘，怎么会张江男直接就冲到新场去买的？

我觉得如果要开个小厂之类的完全应该去江苏，苏北地区，或者安徽，干嘛还要到南汇，奉贤？除非是物流链要短的那种？上海的郊区的地，再便宜也要60万一亩，苏北不需要吧？所以上海郊区还能搞什么呢，否则，十年后惠南还是那么落后的吧。